Проект «Молодой Шкипер» с самого начала, задумывался как некая помощь для шкипера в первых шагах. Было даже желание назвать его «Зеленый шкипер», но коллеги быстро отговорили, объяснив, что зеленый шкипер в море, это попросту блюющий шкипер. Я поржал ассоциации, но спорить не стал. В конце концов, сути замена названия не меняла.

Идея созрела еще в доковидный год. Да теперь, словооборот «доковидный» прочно вошел в нашу жизнь. Естественно, при закрытии границ, всё остановилось: мечты, походы, очные общения. В 2021 что-то стало открываться (Греция, Хорватия, Черногория, Турция), и мы решили рискнуть, конечно, понимая, что «ковид» остался у людей в головах (а это существенно хуже).

[начало]

Луч – радиал.

Ну, вот я и добрался до воды. Анатолий Брылёв и Иван Абросов любезно пригласили меня на регату в Конаково. Сначала я хотел просто посмотреть тренировку на воде, но как-то удачно совпало с регатой. А посмотреть воспитанников Тверской школы «в деле», гораздо интереснее.

Ключница. Класс “Навигатор”(Дверь)

Итак, само мероприятие называется «Открытое первенство области по парусному спорту. Регата на приз «Конаково Ривер Клаб». Что касаемо «Конаково Ривер Клаб», то о них мы поговорим чуть ниже. А вот регата проходила в четырёх классах: «Оптимист», «Луч-радиал», «Кадет» и «Навигатор». А что до класса «Навигатор», то яхтсмены их называли просто «двери». Дело в том, что это доска с парусом, и когда они стартуют, то активно работают парусом. Очень похоже на энергичное открывание и закрывание двери. В представлении обывателей «Навигатор» – это виндсёрфинг. Хотя там (в виндсёрфинге) тоже присутствует большая классификация.

Схема гонок для всех классов.

Чтобы было понятно, по каким схемам гонялись, выкладываю картинку со схемами дистанции. В реальности, это внушительная дистанция. По крайней мере, для меня. Было время и пофотографировать, и «почесать языками».

Не шуточные разборки на земле.

Перед тем как выйти на воду, всем спортсменам необходимо «вооружить» свои лодки и спустить на воду. Вот этот самый период вооружения лодок на берегу был крайне занятен. Если одиночники, бухтя себе под нос, ставили парус, то парные экипажи бурлили эмоциями (на фото один из таких моментов). Юных спортсменов было много. Более 80 человек. Ну и родители, организаторы, обслуживающий персонал и отдыхающие составляли внушительный контингент. Всё это действо создавало ощущение надвигающейся спортивной борьбы.

Ушли со старта.

Как показали первые старты, не у всех есть спортивный характер. А кто-то вовсе не готов к таким соревнованиям. И дело даже не в умении управлять парусом. Дело в психологии. Некоторые не смогли закончить даже первую гонку. К счастью, таких были единицы. Для меня не совсем ясно, зачем тренеры таких ребят выталкивают на старт. Но я не специалист, возможно так и надо.

На воде дежурили аж четыре лодки, которые готовы были оказать помощь яхтсменам в случае нештатной ситуации. Кроме

Судейская бригада.

этого, во время всего соревнования присутствовал катер ГИМС (Государственная Инспекция по Маломерным Судам). Вот мужики – молодцы. Пару раз даже с мигалками катались – останавливали суда, идущие в фарватере, и просили сбавить ход. На всякий случай(понятное дело, регата была не в судоходном фарватере). Ну и за яхтсменами присматривали. Один раз, правда, их(ГИМС) снесло на гоночный маршрут, но быстро сообразили, что стали помехой и свалили на безопасное расстояние.

Все яхты в кадр не поместились.

Теперь о месте проведения регаты. «Конаково Ривер Клаб» в этом году стал очень активно работать «с парусами». Коммерческие регаты, соревнования довольно часто проводятся на их базе. Несомненная заслуга руководства. Получился некий симбиоз. С одной стороны, юные спортсмены гоняются, с другой стороны, их кормят, готовят призы, предоставляют инфраструктуру. А инфраструктура там есть. Вряд ли в области кто-то ещё может похвастаться.

Всего за два дня было дано 7 стартов. Не вдаваясь в нюансы, разыграли 7 комплектов

Столкновение на старте.

медалей(в одном классе может быть несколько комплектов). 9 медалей увезла Тверь. Остальное поделили спортсмены из области. Причем, из семи комплектов у Твери 4 первых места. Достойно. По итогам этого первенства лучшие поедут гоняться «на Россию». Поглядим.

Итог. Парусный спорт заразен. Я точно заразился. Яхтсмен из меня вряд ли получится. Но, я уже пошел искать литературу из раздела «Парусный спорт для чайников». И однозначно ещё поеду снимать регаты. Это же здорово! Это красиво! И это захватывает. В прошлом году я был на регате в Хорватии. Впечатления яркие. Но со временем тускнеют. В Конаково всё снова приобрело яркие краски.

Перед стартом.

И о детях. Родители, не задумывайтесь, отдавайте детей в парусный спорт. Конечно, если вы еще не отдали ребёнка в другую спортшколу. Ребенок вам ещё спасибо скажет. Мои дети, к сожалению, уже в других видах спорта. Но, я бы не задумываясь, отдал бы их в парусный спорт. Жаль, что слишком поздно я для себя его открыл. Так что не повторите моей ошибки.

P.S. Огромное спасибо Ване Абросову, Толе Брылёву и Грише Аксёнову. Благодаря вам я загорелся.

В заключении, небольшая галерея фотографий. Развлекайтесь.

Пришла пара писем-вопросов, что вот, а как регату смотреть в потоке мутного сознания постов на сайте. Сегодня вместе с технарями перевели все посты регаты в отдельную рубрику “Регата 2013“. Так что ищите рубрику в шапке сайта. Пока повесит так, а дальше посмотрим что с ней делать.

Регата

А вот теперь мы поговорим про ту самую регату, о которой я исправно всю неделю писал. Вероятно, мне надо было взять паузу  в пару дней, чтобы осмыслить неделю на Адриатике. Я к такому типу отдыха не привычен.

Так вот. Если вы искренне считаете, что нет ничего лучше «all inclusive» где-нибудь в Турции или Египте за 500 долларов, то далее вам читать не следует.

Читать далее →

Выкладываю галерею фото с регаты. Те кто вернулись – можете ностальгировать 🙂

Понятное дело, убираю под кат.

Читать далее →

Регата закончена. Я обработал кучу фото. Которые сейчас грузятся для рассылки.

А пока, вспомним эту неделю в фотографиях. Кого хотелось бы поблагодарить в первую очередь, так это шкиперов. Ребята спасибо. Благодаря вам, было весело, гонки были интересными. Вы дали возможность, приехавшим людям, ощутить адреналин.

Ну и, как водится, в честь вас первая галерея.

А потом купали победителя. Шкипер был вброшен в водую под громогласные аплодисменты и всеобщее ликованиею Ещё бы! Остальные команды оттянулись, выкупав Серёгу Ёжикова. Яхта №6.

Нежданчик

Первый? Пошёл!!!

А чуть позже будут брызги шампанского!

Набережная старого Трагира.

Вечером прибыли в Трогир. Это старинный хорватский городок. Из современного здесь находятся судоремонтные верфи. На верфях кроме различных кораблей, стоят и морские нефтедобывающие вышки. Мы проходили мимо одной такой. Фото делать не стал. Непрезентабельна.

На входе в город, на острове располагается старинная крепость. Местами прямо видно как новостройки интегрированы в эти куски стены. Но всё крайне пристойно. По набережной ходят туристы и местные. Отдыхают. Масса магазинчиков, кафешек. И совершенно чистые улицы.

Церковь на набережной Трагира.

Походил, погулял, посмотрел достопримечательности. Зашел в пару магазинов. Ну, вы же понимаете, что без магнитика, мне ни как нельзя.

На набережной сидел музыкант, но подойдя поближе, и прислушавшись стало ясно – гитара у него только для антуража. Играет какой-то секвенсер, он поёт и брынькает невпопад по струнам. Гитара, к сожалению подключена. Это очень портит восприятие песни.

Вот ещё маленькая галерея с фото.

Гонка была от выхода из бухты около Рогожницы и до залива около Трогира.

Время гонки составило порядка 3,5 часов. Удалось посмотреть движение при ветре в 17 узлов, и понаблюдать штиль.

Смотрим фото.

Рогожница

Ночь простояли в марине в местечке Рогожница. Прибыли туда поздно и город посмотреть не удалось. Так что могу только показать пару фото. Красиво конечно. Но так побродить там хотелось.

Тут вообще, куда ни плюнь – красота.

Чуть позже выложу фото со второго дня регаты. Маршрутная гонка. Следите за обновлениями. Есть на что посмотреть.

Мыс на выходе из Рогожницы

Малая часть марины.